Image by Willfried Wende from Pixabay
Predstavnici subotičke kompanije “Eleveniz” (ElevenEs) potpisali su sredinom ovog meseca u Tirani zajedničku Deklaraciju podrške sa predstavnicima Evropske komisije i Razvojne agencije Srbije. Ova kompanija već u narednoj godini planira investiranje stotinu miliona evra u izgradnju mega-fabrike baterija u Subotici, kao uvod u dalju ekspanziju. Ovim povodom, RTV je posetila pilot postrojenje ove kompanije.
Više od stotinu radnika sa svih svetskih meridijana zaposleno je u Subotici na razvoju i proizvodnji LFP baterija koje se već sada testiraju u gotovo svim proizvođačima električnih vozila u Evropi. Nakon dugoh pregovora, vetar u leđa njihovim ambicijama za dalje širenje u Subotici nedavno je dala Evropska komisija i Razvojna agencija Srbije, sa kojima su potpisali Deklaraciju o podršci jedinoj fabrici ovakvih baterija u Evropi.
“Oni žele da podrže ovakve projekte, pre svega u kritičnoj fazi tih projekata. To znači da fabrika već ima pilot proizvodnju, ima pilot proizvod koji može da pokaže i dolazi takozvani “scale up”, odnosno pravljenje prve masovne proizvodnje za tu tehnologijukoja već dokazano radi na maloj skali. Iz tog razloga oni su identifikovali naš projekat kao jedan od strateških“ – kaže direktor Nemanja Mikać.
ElevenEs planira ulaganje stotinu miliona evra naredne godine u izgradanju prve fabrike, gde su pregovori oko obezbeđenja finansiranja pri kraju, gde bi oko 300 radnika od 2027. godine proizvodilo baterije za elektro-automobile i druga e-vozila, solarne parkove, vetro-elektrane. Kao uvod u daleko veću investiciju od 700 miliona evra u još veću fabriku sa 1.000 zaposlenih.
“Definitivno će da transformiše izgled grada u smislu samog našeg doprinosa tome jer ćemo imati visokotehnološku kompaniju koja će aktivno učestvovati u razvoju grada. Samim tim će imati i neka dodatna sredstva jer ovde pričamo o potpunom izvozu i izvozu jednog od najsofisticiranijih proizvoda“- ocenjuje on.
Litijum-gvožđe-fosfatne, odnosno LFP baterije zauzimaju oko polovine svetskih potreba za litijum-jonskih baterijama i imaju svoje prednosti u odnosu na konkurentnu tehnologiju jer su nešto povoljnije, traju tri puta duže i ne sadrže nikl i kobalt.
“Naše sve sirovine proizilaze iz hemijskih parkova i drugih visoko-tehnoloških postrojenja i obrada, recimo, aluminijuma i bakra u folije, tako da trenutno u Srbiji ne postoje kapaciteti za tako nešto. Mi pokušavamo da razgovaramo sa nekim kompanijama koje bi mogle da rekvalifikuju svoje proizvode da budu dobavljači. To će biti dugačak proces od desetak godina dok mi to sve uspostavimo”- precizirao je Mikać.
Ovaj lanac snabdevanja vredeće stotine miliona evra i u njemu će učestvovati oko 5.000 zaposlenih.
